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SDS-7.1號隧道風機15KW射流風機采用技術工藝所研制開發(fā)的新產品,其外殼由美國進口機床旋壓翻邊成形,葉輪段內壁經金加工,既保證機殼的同軸度和強度,又保證葉片徑向間隙,表面涂裝處理,外形美觀及防腐性能優(yōu)良。
一、SDS-7.1號隧道風機15KW射流風機圖片視頻
注:視頻只有電腦端能看
二、SDS-7.1號隧道風機15KW射流風機概述
內置鼠籠全封閉式射流通風機配套電機,并設法蘭安裝盤,電機絕緣等級為H級,防腐等級為IP55。其風量大小可以通過改變葉片數和葉片角度來滿足要求。對于噪聲要求高場合,可增加消聲器來減少其噪聲。
隧道式通風機分單向射流風機SDS和雙向射流風機SDS(R)二種通風形式,SDS(R)型隧道射流風機有電子式和機械式二種切換方式,可在30秒鐘內正反轉切換到風機額定轉速。
該風機各項性能指標及耐腐蝕、可靠性、經濟性等技術、質量要求和經濟指標完適應水利大壩工程、公路、鐵路、地鐵等隧道的實際使用。
說明:單向式風機型號為SDS,可逆式風機型號為SDS(R)
例1:SDS-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的射流風機,轉速2900rpm,4葉片,安裝角4°。
例2:SDS(R)-6.3-2P-4-4°表示直徑為630mm的可逆式射流風機,轉速2900rpm,4葉片,安裝角4°
圖紙技術要求參考
三、使用狀況說明
在地鐵、公路隧道、鐵路隧道等基礎工程建設中、其空氣質量標準、安全因素靠風機強制通排風達到要求。就通風系統(tǒng)而言,要保持良好的空氣質量,否則對人體有害,如圖說明。
隧道通風系統(tǒng)設計和產品選型依據
交通隧道原則上可分為三類:即地鐵、公路隧道、鐵路隧道。
常規(guī)運行及緊急狀態(tài)下運行安全性、可靠性的先決條件是安裝確保各系統(tǒng)之間協調并充分發(fā)揮作用的環(huán)控系統(tǒng)。
A 機械系統(tǒng):通風、消防’、排污 B 動力系統(tǒng):供電、輸配電、緊急電力
C 燈光系統(tǒng):通燈照明、局部照明、熒光指示 D 通信系統(tǒng):、無線電、計算機終端
E 交通系統(tǒng):燈光、信號、標志、監(jiān)視 F 控制系統(tǒng):交通狀況和設備狀況和設備運行狀況的監(jiān)控
隧道通風系統(tǒng)可以有如下三種基本方式或可采取混合方式。
1 縱向通風系統(tǒng):這是zui基本的通風方式。新風氣流從隧道入口端流向出口端,沿隧道縱向無需安裝通風管道。該通風方式一般選用可逆轉射流風機。將風機安裝在隧道頂部或側面,可二個方向全面通風,以達到雙向通風或控制煙霧; 若隧道較長則必須附加送、排風豎井,豎井與大氣相連,組成混合通風方式。
四、SDS隧道射流風機參數
1.SDS單向射流式隧道風機參數
2.SDS(R)雙向可逆式隧道射流風機參數